Москва потратит 220 млн рублей на развитие системы видеоаналитики дорожных инцидентов
Кодик кратко объясняет суть статьи
Москва вкладывает 220 млн рублей в развитие системы видеоаналитики «ПРОСобытие», использующей нейросети для мониторинга дорожных происшествий. Система, созданная в 2023 году, ежедневно фиксирует до 80 тыс. инцидентов, включая нарушения парковки, мусор и пешеходов в неположенных местах. В настоящее время 1,5 тыс. интеллектуальных камер контролируют МКАД, тоннели и Московский скоростной диаметр. За первые месяцы 2025 года система выявила миллион событий, способствовав снижению числа аварий и пострадавших на 11% и 18% соответственно. Планируется интеграция модуля для повышения координации между службой «Дорожный патруль» и ситуационным центром города, что ускорит реагирование на дорожные ситуации. Эксперты отмечают сокращение количества опасных инцидентов и улучшение оперативности реагирования служб.
Читайте в Telegram
|
Московские власти инвестируют около 220 миллионов рублей в развитие системы видеоаналитики «ПРОСобытие», которая использует нейросети для выявления нештатных ситуаций на дорогах. Об этом сообщает «Ъ».
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) 3 октября опубликовал тендер на развитие унифицированной автоматизированной системы агрегации и обработки инцидентов. Победитель конкурса должен будет в течение 522 дней создать несколько десятков алгоритмов валидации инцидентов на улицах.
Система «ПРОСобытие» была создана в 2023 году и ежедневно определяет около 80 тысяч инцидентов. Она распознаёт неправильную парковку автомобилей, появление мусора на дорогах и пешеходов в запрещённых зонах.
В настоящее время 1,5 тысячи умных камер следят за МКАД, некоторыми тоннелями и частично за Московским скоростным диаметром. С начала 2025 года было выявлено около 1 миллиона различных событий.
За девять месяцев 2025 года на МКАД зафиксировано на 11% меньше ДТП и на 18% меньше пострадавших по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Искусственный интеллект быстро распознаёт аварии, после чего на место происшествия прибывает служба «Дорожный патруль».
Планируется добавить в систему модуль для координации действий «Дорожного патруля» и ситуационного центра мэрии. Это должно сократить время обработки инцидентов и улучшить координацию всех причастных служб.
Эксперты положительно оценивают развитие системы. Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» ОНФ Пётр Шкуматов отмечает, что ситуаций, провоцирующих вторичные аварии, стало заметно меньше, а службы реагируют на инциденты за 10–20 минут.
