Читайте в Telegram
|
Британский автопроизводитель JLR официально представил свой первый полностью электрический внедорожник Range Rover Electric, сообщается в пресс-релизе компании.
Автомобиль сохранил узнаваемый дизайн, но получил оптимизированную с точки зрения аэродинамики решётку радиатора, переработанное днище и колёсные диски нового дизайна. В движение новинку приводят два электромотора суммарной мощностью 550 л. с. с крутящим моментом 850 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,3 секунды.
Источник: JLR Media
В основе новинки лежит 800-вольтовая электрическая архитектура и двухслойный аккумулятор полезной ёмкостью 118,5 кВт/ч, состоящий из 344 призматических ячеек. Запас хода на одном заряде достигает 600 км по циклу WLTP (или около 535 км по собственной реалистичной методике испытаний JLR). При использовании быстрых станций мощностью до 350 кВт пополнение заряда с 10 до 80% занимает около 22 минут, а за десять минут можно восполнить запас хода на 220 км.
Для эффективной работы батареи инженеры внедрили систему терморегулирования, которая снижает расход энергии на обогрев салона до 40% и прибавляет до 40 км хода при экстремальных температурах. Электрокар сохранил традиционные для бренда внедорожные параметры: глубина преодолеваемого брода составляет 900 мм, а клиренс и работа тяговой системы позволяют стартовать на уклонах до 33 градусов и преодолевать подъёмы крутизной до 45 градусов.
Range Rover Electric будут собирать на британском заводе в Солихалле. Приём заказов уже открыт, в США стоимость новинки начинается от $138 000, а в Великобритании — от 154 070 фунтов стерлингов.
