Dreame сворачивает автобизнес: суперкар с разгоном до 100 км/ч за 0,9 секунды не выйдет
Кодик кратко объясняет суть статьи
Компания Dreame свернула свой автомобильный проект под названим «Звёздное небо», ликвидируя связанные с ним структуры. Официально компания не подтвердила закрытие направления, но сообщила о корректировке «некоторых направлений на стадии исследований». Вместо автомобилей Dreame сосредоточится на умном доме, технике для ухода за территорией, интеллектуальном транспорте и робототехнике. Проект стартовал в 2025 году с амбициозными планами по созданию электромобиля, способного конкурировать с Bugatti. В 2026 году компания представила концепт гиперкара Nebula с 1876 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 1,8 секунды, а затем — обновлённую версию Nebula Next 01 Jet Edition с ракетными ускорителями и разгоном за 0,9 секунды. Однако источники утверждают, что автомобили были демонстрационными: суперкар не имел шасси, а «ракетный автомобиль» был куплен у сторонней компании и модифицирован для шоу. На пике в проекте работало около 1000 человек, с мая начались массовые сокращения. Сейчас в подразделении остаются лишь десятки сотрудников, занимающихся закрытием компаний и расчётами с поставщиками. Местные власти начали проверку использования инвестиций. Dreame подчеркивает стабильность основного бизнеса: в I квартале 2026 года она заняла первое место в мире по продажам роботов-пылесосов (23,7% в штуках, 28% в деньгах), а поставки газонокосилок MOVA выросли более чем на 400% год к году. Международный рынок обеспечивает почти 80% выручки компании.
Читайте в Telegram
|
Производитель бытовой техники Dreame решил свернуть автомобильное направление и ликвидировать связанные с проектом «Starry Sky» («Звёздное небо») компании.
Об этом сообщает CarNewsChina со ссылкой на китайское издание China Economy. Сама Dreame прямо подтверждать закрытие автомобильного бизнеса не стала, но сообщила о корректировке «части направлений, находившихся на стадии исследования».
Исходя из заявления компании, распространённого в том числе китайским порталом Yicai, Dreame сосредоточится на четырёх основных сферах: умном доме, технике для ухода за придомовой территорией, интеллектуальном транспорте и робототехнике. Автомобильный проект в заявлении отдельно не упоминается:
«Исходя из общей стратегии компании и различных стадий развития отдельных направлений бизнеса, в последнее время компания скорректировала часть направлений, находившихся на стадии исследования. Соответствующие технологические наработки, результаты исследований и ресурсы будут, в зависимости от фактической необходимости, включены в соответствующие направления бизнеса компании и систему исследований и разработок для централизованного управления», — следует из сообщения Dreame.
При этом в компании подчеркнули, что продолжат увеличивать инвестиции в ключевые технологии, разработку продуктов, передовое производство, глобальные рынки и систему обслуживания.
Гиперкар с ракетными ускорителями и конкурент Bugatti (слева и справа). Изображение: Dreame / CarNewsChina
- Впервые о выходе на автомобильный рынок Dreame объявляла в августе 2025 года: тогда компания заявила о намерении создать сверхбыстрый электромобиль, способный конкурировать с Bugatti. Рендеры были продемонстрированы в сентябре того же года.
- В январе 2026 года на выставке CES компания показала свой первый суперкар. Концепт получил название Nebula и сразу заявил о себе экстремальными характеристиками — до 1876 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 1,8 секунды.
- При этом уже 27 апреля представила в Сан-Франциско Nebula Next 01 Jet Edition, также называемый «Rocket Car». Это была обновлённая версия первого концепта гиперкара, но уже с двумя ракетными ускорителями, обеспечивающими разгон до 100 км/ч за 0,9 секунды.
В китайских СМИ утверждают, что показанные автомобили были прежде всего демонстрационными моделями. А бывшие сотрудники Dreame заявили, что представленный на CES суперкар не имел шасси и перемещался при помощи дистанционного управления.
Более того, инсайдеры утверждают, что модель «Rocket Car» якобы приобрели у компании из Шанхая за несколько миллионов юаней, после чего установили на неё шасси, силовую установку и ракетные ускорители для создания необходимого визуального эффекта.
На пике в автомобильном подразделении Dreame работало почти 1000 человек. С мая начались сокращения, и сейчас в проекте, по данным источников, осталось лишь несколько десятков сотрудников — преимущественно специалисты по финансам, юридическим вопросам и кадрам.
Оставшиеся сотрудники занимаются выплатами поставщикам и процедурами, связанными с закрытием компаний. Источники в китайских СМИ также утверждают, что внимание к проекту привлекли местные власти, начавшие проверять использование инвестиционных средств.
Расширенный комментарий компании (добавлен 31.08.2026 в 16:52 МСК):
«Основной бизнес Dreame сохраняет устойчивую динамику. С начала 2026 года международный бизнес Dreame продолжает расти, а зарубежные рынки сегодня обеспечивают почти 80% выручки компании. Согласно последнему отчету IDC, в I квартале 2026 года Dreame реализовала 1,555 млн роботов-пылесосов – 23,7% мировых продаж в штучном выражении. Выручка от продаж составила $924 млн, или 28% мирового рынка в денежном выражении, что обеспечило бренду первое место в мире по обоим показателям. Рост продолжается и в других направлениях: глобальные поставки роботов-газонокосилок MOVA powered by Dreame (прим., в России – Trouver) превысили 500 тыс. устройств, увеличившись более чем на 400% год к году»
Заглавное изображение: Dreame / CarNewsChina
