Uber хочет продать беспилотное подразделение — оно приносит компании много проблем

Uber находится в стадии переговоров по продаже своего подразделения беспилотных автомобилей Advanced Technologies Group (ATG). Потенциальным покупателем издание TechCrunch называет стартап Aurora, также занимающийся беспилотным транспортом.

По словам трех источников издания, Uber и Aurora вступили в переговоры о продаже ATG в прошлом месяце, однако до сих пор не пришли к итоговому соглашению. Обе стороны не комментируют потенциальную сделку.

Как отмечает TechCrunch, ATG — это одно из последних крупных и дорогих подразделений Uber. В прошлом году оно привлекло $1 млрд инвестиций от SoftBank, Toyota и Denso, что привело к росту оценки ATG до уровня $7,25 млрд.

Напомним, что подразделение ATG замешано в скандале, связанном с кражей коммерческой тайны у Google. Экс-главу ATG Энтони Левандовски приговорили к 18 месяцам тюрьмы:

Бывший инженер Google Энтони Левандовски сядет в тюрьму за кражу коммерческих секретов

Бывшего инженера Google Энтони Левандовски приговорили к 18 месяцам тюрьмы. В окружном суде была доказана его вина в краже коммерческих секретов компании.

Код ДуроваГор Хачатрян

Кроме того, в сентябре этого года издание The Information опубликовало большое расследование о проблемах ATG, среди которых недостаток финансов, конфликты внутри команды, проблемы в разработке и, главное, отсутствие результата. Ведь спустя 5 лет работы и после получения $2,5 млрд инвестиций подразделение так и не создало ни одного готового беспилотника.

Infighting, ‘Busywork,’ Missed Warnings: How Uber Wasted $2.5 Billion on Self-Driving Cars

After five years and an investment of around $2.5 billion, Uber’s effort to build a self-driving car has produced this: a car that can’t drive more than half a mile without encountering a problem. “The car doesn’t drive well” and “struggles with simple routes and simple maneuvers,” said a ...

The InformationAmir Efrati

Что касается потенциального покупателя ATG, то стартап Aurora был основали в 2017 году экс-сотрудники беспилотных направлений Google, Tesla и Uber. За время своего существования компания привлекла $690 млн, в число ее инвесторов входят Greylock Partners, Sequoia Capital и другие.