Компании готовы начать тестирование трёх беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования, однако правительство до сих пор не утвердило их заявки на создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР), пишут «Ведомости» со ссылкой на замминистра траспорта Дмитрия Баканова.
Ожидается, что соответствующий документ будет принят в течение месяца, сообщили в «Сберавтотехе». В компании подчеркнули, что обладают технологией, способной сделать автономными самые разные шасси, в том числе грузовые.
Ранее стало известно, что «Камаз» передаст в этом году один беспилотный грузовик для проекта беспилотного логистического коридора, который должен заработать на трассе M11 Москва – Санкт-Петербург в 2024 году.
По словам опрошенных изданием экспертов, массовое коммерческое использование беспилотного грузового транспорта в России — это вопрос 10-15 лет. По их мнению, беспилотные грузовики опередят роботакси. Однако российским компаниям стоит также сосредоточить своё внимание на оперативном создании электронных блоков управления двигателем, пассивной безопасности, ABS/ESP и так далее, чтобы обеспечить «технологический суверенитет».
Кирилл Сергеев
