Кодик кратко объясняет суть статьи
Госдума приняла закон о создании рейтинга автошкол, основанного на количестве ДТП, совершённых их выпускниками. МВД разработает критерии оценки и опубликует результаты онлайн. Рейтинг позволит гражданам оценить качество подготовки водителей. Критики отмечают влияние внешних факторов (дороги, усталость), а эксперты предлагают учитывать успешную сдачу экзамена с первого раза. В России действует около 7500 автошкол, большинство готовит водителей категории B.
Читайте в Telegram
|
В России создадут рейтинг автошкол на основе количества ДТП, совершённых их выпускниками. Соответствующий закон принят Госдумой 13 ноября, сообщают «Ведомости».
МВД займётся разработкой показателей и критериев оценки качества подготовки автошкол. Ведомство также определит периодичность проверок и будет публиковать итоговые результаты в интернете.
Закон вступит в силу спустя полгода после его официального опубликования. Граждане смогут ознакомиться с рейтингами для формирования мнения о качестве подготовки в конкретной автошколе.
«Мы хотим посмотреть, если автошкола в этом году выпустила 100 выпускников, какое количество ДТП в течение пяти лет они принесли», — пояснил председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв.
Глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев поддержал инициативу. По его словам, молодые водители — «бич аварийности», и даже двукратное увеличение территориального коэффициента ОСАГО не покрывает убыточность неопытных водителей.
Директор автошколы «Колесо» Дмитрий Болотников критически оценил нововведение. Он считает, что многие факторы ДТП не связаны с качеством обучения — это приём запрещённых веществ, плохие дороги, усталость водителя.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил альтернативный критерий. По его мнению, эффективность автошкол лучше оценивать по количеству выпускников, сдавших практический экзамен с первого раза.
В России на конец 2024 года работало свыше 7500 автошкол. Из них 5900 готовят водителей для получения прав категории B.
