Кодик кратко объясняет суть статьи
20 июля, в день 60-летия завода, «АвтоВАЗ» запустил серийное производство обновлённой Lada Niva Legend с 1,8-литровым двигателем (90 л.с.), обеспечивающим момент 153 Нм и снижение расхода топлива до 9 л/100 км. Автомобиль получил более 350 новых и модернизированных деталей: кузов частично из оцинкованной стали, фронтальную подушку безопасности, вентилируемые тормозные диски, новую трансмиссию с перенесённым рычагом КПП и однорычажным управлением раздаточной коробкой с дополнительной опорой для снижения вибраций. Обновления включают улучшенную систему охлаждения, салонный фильтр, центральный замок с единым ключом и 16-дюймовые двухцветные диски. Дизайн остался классическим. Продажи начнутся в августе–сентябре, цены будут объявлены позже.
Читайте в Telegram
|
20 июля, в день 60-летия завода, «АвтоВАЗ» запустил серийное производство обновлённой Lada Niva Legend с двигателем объёмом 1,8 литра.
Внедорожник получил более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. Новый 8-клапанный мотор (90 л. с.) уже применялся на Niva Travel: крутящий момент вырос до 153 Нм, причём 80% тяги доступно уже на 1000 об/мин. Средний расход топлива в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 литров на 100 километров.
Кузов впервые получил элементы из оцинкованного стального проката — панель облицовки радиатора, капот, крышу, заднюю дверь и заднюю панель. Также автомобиль впервые оснастили фронтальной подушкой безопасности водителя, встроенной в новый руль, и вентилируемыми передними тормозными дисками.
Изменилась и трансмиссия. Рычаг переключения передач сместили ближе к водителю — теперь он соединяется с коробкой передач не напрямую, а через кулису (шарнирный механизм, который передаёт движение рычага на вилку переключения). А раздаточная коробка получила однорычажное управление.
Раньше за неё отвечали два отдельных рычага: один блокировал и разблокировал межосевой дифференциал, второй переключал диапазон передач в раздатке — пониженный или повышенный. Теперь обе функции объединили в одном рычаге, как уже сделано на Niva Travel.
Дополнительно раздаточная коробка получила третью точку крепления, что снижает вибрации.
Среди прочих изменений — обновлённая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, центральный замок с единым ключом для дверей и замка зажигания, а также новые двухцветные колёсные диски диаметром 16 дюймов. Классический узнаваемый дизайн внедорожника сохранили без изменений.
Новинка поступит в продажу в августе-сентябре этого года. Цены станут известны позднее.
