Ferrari представила интерьер первого электрокара Luce с дизайном от Джони Айва

Ferrari раскрыла официальное название и детали интерьера своего первого полностью электрического автомобиля — Luce.

Проект стал результатом сотрудничества компании с дизайн-студией LoveFrom, возглавляемой бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом и Марком Ньюсоном. Презентация салона является вторым этапом официального запуска модели, а внешний вид электрокара будет представлен только в мае 2026 года.

Основной концепцией интерфейса стала «человекоцентричность» и возвращение к физическим органам управления. Разработчики сознательно отказались от доминирования сенсорных панелей в пользу тактильных механических элементов для снижения когнитивной нагрузки на водителя.

• Основная приборная панель диагональю 12,86 дюйма выполнена по технологии OLED, обеспечивающих абсолютный чёрный цвет и бесконечную контрастность.

• Дизайн шкал на приборной панели вдохновлён классическими приборами Veglia и Jaeger, использовавшимися в старых моделях Ferrari и вертолётах.

• Указатель спидометра является физическим объектом из анодированного алюминия, подсвеченным 15 встроенными светодиодами.

• Центральный дисплей управления диагональю 10,12 дюйма закреплён на шарнире, что позволяет поворачивать его в сторону водителя или пассажира.

• Фирменный ключ с логотипом при установке в магнитный док меняет цвет фона с жёлтого на чёрный благодаря технологии электронных чернил.

В отделке Ferrari Luce полностью исключено использование пластика. Основным материалом стал на 100% вторично переработанный алюминий, из которого изготовлены 19 деталей рулевого колеса и элементы передней панели.

Для защиты центральной консоли применено химически упрочнённое стекло Fusion5 от компании Corning, в котором лазером проделано 13 000 микроотверстий для отображения графики.

Техническая составляющая Luce предусматривает силовую установку мощностью более 1000 л.с. Для управления режимами движения (Range, Tour, Performance) и настройками шасси используются обновлённые физические переключатели типа Manettino на руле.

Представители Ferrari подчёркивают, что целью сотрудничества с LoveFrom было создание «вневременного» дизайна, который не будет подвержен быстрому технологическому устареванию, характерному для потребительской электроники.