Первый серийный электрокар Ferrari продали за $40 млн — рекорд для нового автомобиля на аукционе
Кодик кратко объясняет суть статьи
На аукционе RM Sotheby's в Монтерее 15 августа автомобиль Ferrari Luce с шасси №0 был продан за $40 млн — рекордная сумма для нового автомобиля на публичных торгах. Это первый серийный электромобиль Ferrari, а его порядковый номер и статус первого экземпляра придают особую ценность. Продажа прошла без резервной цены и без комиссии покупателя — вся сумма направлена в The Ferrari Foundation. Предварительная оценка составляла свыше $1,1 млн. Автомобиль создан в рамках программы Tailor Made: эксклюзивная краска Madreperla Semi-Gloss с переливами от зелёного к фиолетовому, интерьер из металлизированной кожи Le Mans, уникальная цветовая схема салона и деталей. Luce оснащён четырьмя электромоторами (1050 л.с., 7750 Н·м), разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, имеет запас хода 530 км и весит 2260 кг. Базовая цена модели — около $640 000. Машина собрана под стандарты США, после аукциона вернётся в Маранелло, передача покупателю запланирована на 2027 год. Дизайн Luce разработан студией LoveFrom (Джони Айв и Марк Ньюсон), интерьер выполнен с акцентом на физические кнопки, а не сенсорные панели.
Читайте в Telegram
|
Ferrari Luce с шасси №0 продали на аукционе RM Sotheby's за $40 млн, следует из описания лота и результатов торгов.
Машину выставили в Монтерее в Калифорнии в рамках Monterey Car Week вечером 15 августа. Лот 345 шёл без резервной цены, а RM Sotheby's отказался от премии покупателя — так что вся сумма целиком уйдёт в The Ferrari Foundation на образовательные программы.
Предварительная оценка составляла «свыше $1,1 млн». Итог превысил её почти в 40 раз.
Это рекорд стоимости нового автомобиля, проданного на публичных торгах. Предыдущий тоже принадлежал Ferrari: в августе 2025 года на том же аукционе за $26 млн ушёл одноэкземплярный Daytona SP3 Tailor Made — «599+1», собранный сверх лимитированной серии.
Ценность лота заключается в порядковом номере. Шасси №0 — первый серийный экземпляр первого электромобиля в истории Ferrari, о чём свидетельствует отдельная табличка. Для сравнения, обычный Daytona SP3 на этой же неделе продали за $17,8 млн.
Экземпляр собрали по программе персонализации Tailor Made. Кузов покрыт краской Madreperla Semi-Gloss, разработанной специально для этой машины: пигмент даёт переливы, которые меняются от зелёного к фиолетовому в зависимости от угла и силы света. Полуглянцевая основа сохраняет глубину перламутра, а сложность нанесения делает каждый экземпляр неповторимым по оттенкам.
Салон отделан металлизированной кожей Le Mans в цвете Perla из отобранных швейцарских шкур. Второстепенные элементы интерьера впервые выполнены не в чёрном, а в оттенке Grigio Corvara. Белую тему продолжают эксклюзивные колёсные диски, окрашенные суппорты и логотип Ferrari на белом фоне — такое решение сделали только для этой машины.
Характеристики у Luce стандартные: четыре электромотора (по одному на колесо) суммарной мощностью 1050 л.с. и крутящим моментом 7750 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды, максимальная скорость 310 км/ч. Батарея на 122 кВтч в 800-вольтовой архитектуре даёт запас хода 530 км, масса — 2260 кг. Базовая версия стоит около $640 000.
Автомобиль собран под спецификации США. После торгов его вернут в Маранелло — финальная передача покупателю запланирована на первый квартал 2027 года.
Ранее Код.ру писал, что Ferrari представила первый электромобиль Luce — с дизайном от студии LoveFrom Джони Айва и Марка Ньюсона.
До полного дебюта компания показала интерьер модели, сделав ставку на физические органы управления вместо сенсорных панелей.
