Кодик кратко объясняет суть статьи
X5 Digital рассматривает возможность доставки заказов из магазинов «Пятёрочка», «Перекрёсток» и «Чижик» с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), арендованных по модели SaaS/PaaS на год. Основной сценарий — доставка в частный сектор и посёлки, где традиционная курьерская логистика нерентабельна. Дроны должны доставлять грузы до 10 кг на расстояние до 5 км за не более чем 15 минут после передачи. На одной точке (магазине или дарксторе) планируется разместить минимум два дрона, способных выполнять от 50 рейсов в день с перспективой роста до 100–200, что составит до 73 000 полётов в год на одну точку. Беспилотники должны работать круглосуточно, обходить препятствия и функционировать при температуре от −20 °C до +40 °C (до −30 °C на Дальнем Востоке), при ветре не сильнее 10 м/с. Участие сотрудников сведено к минимуму: загрузка заказа — вручную, формирование полётного задания — автоматически, вмешательство оператора — только при сбоях. Пока X5 находится на стадии изучения рынка, анализа технологий и переговоров с поставщиками. Эксперты отмечают высокую стоимость дроновой доставки — около 740 рублей за 5 кг на 5 км против 250–350 рублей у курьеров, но подчёркивают главное преимущество — скорость: 5 минут против 16–17 минут у наземного транспорта.
Читайте в Telegram
|
X5 Digital изучает возможность доставки заказов из «Пятёрочки», «Перекрёстка» и «Чижика» с помощью беспилотников, пишет CNews со ссылкой на техзадание компании.
Ритейлер ищет партнёра, который сможет предоставить готовое решение в аренду на год — по модели SaaS/PaaS. То есть X5 не собирается покупать дроны и создавать собственную лётную службу, а хочет получить доставку как сервис. В CNews уточняют, что «ритейлер арендует на год рой БПЛА».
- Главный сценарий — доставка в частный сектор и посёлки, где обычные курьеры работают нерентабельно или их просто нет.
- Заказы весом до 10 кг должны доставляться на расстояние до 5 км в одну сторону максимум за 15 минут после передачи груза дрону.
- В магазине или дарксторе планируется размещать минимум два дрона. На старте одна точка должна выполнять от 50 рейсов в день.
- В перспективе число рейсов с одной точки хотят увеличить до 100–200 рейсов. Это до 73 000 полётов в год на одну точку, уточняет CNews.
Такие дроны должны будут летать днём и ночью, обходить препятствия вроде деревьев, проводов и зданий, а также работать при температуре от −20 °C до +40 °C. Для Дальнего Востока рассматривается диапазон до −30 °C. Ограничением станет ветер сильнее 10 м/с.
При этом участие человека хотят свести к минимуму: сотрудник магазина загружает заказ, система автоматически формирует полётное задание, а оператор вмешивается только при аномалиях.
В самой X5 заявили CNews, что пока изучают рынок, оценивают доступные решения и потенциальные сценарии их применения в ритейле:
«Х5 изучает различные направления инновационной логистики. Компания анализирует рынок, оценивает доступные решения и потенциальные сценарии их применения в ритейле, а также ведёт диалог с участниками отрасли. На текущем этапе речь идёт об исследовании возможностей и оценке перспектив таких технологий».
Эксперты предупреждают, что массовая доставка дронами пока может оказаться слишком дорогой. По оценке ФЦ «БАС», доставка 5 кг груза на расстояние до 5 км дроном может стоить около 740 рублей, тогда как курьерская доставка обходится в 250–350 рублей.
Главное преимущество дронов — скорость. Такой заказ беспилотник может доставить примерно за 5 минут, а курьеру потребуется около 16–17 минут.
