Электромобиль UMO 5 с Алисой вышел в предзаказ: цена, характеристики

В России начался приём предзаказов на электрический кроссовер UMO 5 для частных покупателей, пишет Autonews.ru со ссылкой на пресс-службу марки.

Автомобиль доступен в двух комплектациях — «Про» и «Макс». Базовую версию оценили в 2,59 млн рублей, а старшую — в 2,79 млн рублей. Такие цены действуют при покупке в кредит с учётом государственной субсидии.

Без кредита автомобили стоят 3,515 млн и 3,715 млн рублей соответственно. Для бронирования необходимо внести 10 000 рублей. Согласно официальному конфигуратору, ближайшие поставки UMO 5 запланированы на ноябрь 2026 года. Тест-драйвы модели должны начаться уже в августе.

• Электрокар оснащён двигателем мощностью 204 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды. Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 63,2 кВт·ч, а заявленный запас хода летом достигает 420 км. Зарядка аккумулятора с 20 до 80% занимает около 30 минут.

• UMO 5 получил мультимедийную систему с 14,6-дюймовым экраном и сервисами «Яндекса». С помощью Алисы водитель может управлять климат-контролем, стеклоподъёмниками и багажником, запускать музыку и строить маршруты. Также предусмотрено дистанционное управление некоторыми функциями автомобиля через мобильное приложение.

• В комплектацию «Макс» входят панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, передние датчики парковки, беспроводная зарядка и комплекс водительских ассистентов ADAS уровня L2. В обеих версиях предусмотрены шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора и зимний пакет с обогревом руля, стёкол и сидений.

UMO 5 собирают на московском заводе «Москвич». Модель создана на базе китайского электрокара GAC Aion Y Plus и уже используется в такси и каршеринге.

Напомним, в начале июня российская компания EVM совместно с Яндексом представила новый гибридный кроссовер UMO 8. Под капотом — 156 лошадиных сил и, конечно же, Алиса. Фото и все характеристики — по ссылке:

В конце июня была раскрыта цена на премиальный гибрид Яндекса UMO 8 — он оказался дешевле китайского собрата:

_{Заглавное изображение: umo.auto}