GigaChat Max кратко объясняет суть статьи
Французский автопроизводитель Renault представил электрический рестомод на базе культового купе Renault 17 1970-х годов, разработанный совместно с дизайнером Ора Ито. Машина получит ретрофутуристический дизайн, 270-сильный электромотор, задний привод и станет центральным экспонатом Парижского автосалона. Сохранив оригинальные пропорции кузова, автомобиль получил современные узкие LED-фары, расширенную колею и единую заднюю световую полосу. Внутри сохранена оригинальная компоновка салона, дополненная современными экопанелями, электронными приборами и мультимедийной системой. Проект носит имиджевый характер, серийное производство не предусмотрено.
Компания Renault представила электрический рестомод на основе классического купе Renault 17, созданный в сотрудничестве с французским дизайнером Ора Ито.
Этот уникальный автомобиль в ретрофутуристическом стиле будет главным экспонатом марки на Парижском автосалоне, который пройдёт с 14 по 20 октября.
Renault 17, выпускавшийся с 1971 по 1979 год, был известен своим трёхдверным хардтоп-кузовом и переднеприводной компоновкой. В новом рестомоде двигатель внутреннего сгорания заменён на 270-сильный электроагрегат, расположенный сзади, что обеспечивает задний привод.
Внешний облик модели изменён: кузов стал шире, фары заменены на узкие светодиодные элементы, а задние фонари — на единую световую полосу. Всё это придаёт автомобилю современный вид, сохраняя при этом узнаваемые черты оригинала.
Интерьер остался верен компоновке классического Renault 17, но теперь в нём установлены электронные приборы и мультимедийный экран. Кресла и отделка выполнены из экологичных материалов, что подчёркивает современный подход к классическому дизайну.
Этот рестомод является имиджевым проектом, и серийное производство модели не планируется. Однако автомобиль может стать источником вдохновения для других производителей эксклюзивных машин.
Читать первым в Telegram-канале «Код Дурова»
