Кодик кратко объясняет суть статьи
Минтранс поддержал инициативу депутата Госдумы Александра Аксёненко об обязательной авторизации пользователей арендных электросамокатов через портал «Госуслуги» для контроля возраста и идентификации нарушителей. Ведомство уже реализует «дорожную карту» по регулированию отрасли, включающую возможную государственную регистрацию электросамокатов, создание реестра СИМ, введение госпошлины и запрет на использование самокатов несовершеннолетними младше 16 лет. Авторизация через «Госуслуги» будет проработана после изменений в ПДД. Аксёненко подчеркнул необходимость четких правил, сравнив электросамокаты с городским транспортом. Инициатива связана с высокой аварийностью: в 2025 году произошло более 3200 ДТП с участием СИМ, в которых погибли 68 человек и около 3400 получили травмы.
Читайте в Telegram
|
Министерство транспорта России поддержало инициативу об обязательной авторизации пользователей арендных электросамокатов через портал «Госуслуги», сообщает «Газета.Ru».
Соответствующий ответ ведомство направило депутату Госдумы Александру Аксёненко, который предложил ввести проверку возраста при аренде самокатов, а для личных СИМ — создать реестр для идентификации нарушителей ПДД. В Минтрансе уточнили, что уже реализуют «дорожную карту» по дополнительному регулированию отрасли.
Среди обсуждаемых мер — государственная регистрация электросамокатов, создание реестра СИМ, введение госпошлины за регистрационные действия и запрет использования для несовершеннолетних младше 16 лет. Вопрос авторизации через «Госуслуги» будет дополнительно проработан после внесения изменений в ПДД.
Депутат Аксёненко сравнил текущую ситуацию с арендой автомобилей: при прокате машины человек проходит идентификацию, тогда как с самокатами до сих пор действует фактически анонимная система. По его словам, цифровая идентификация позволит сократить число нарушений и упростит привлечение виновных к ответственности при ДТП.
«Самокат давно перестал быть развлечением. Это полноценный городской транспорт, а значит, должны быть понятные правила, ответственность и инструменты контроля», — считает Александр Аксёненко.
Инициатива обсуждается на фоне сохраняющейся высокой аварийности. По данным ГИБДД, в 2025 году в России произошло более 3200 ДТП с участием электросамокатов и других СИМ: в них погибли 68 человек, около 3400 получили травмы.
