Кодик кратко объясняет суть статьи
МТС Юрент и Whoosh запускают пилотный проект индивидуального рейтинга пользователей кикшеринга, учитывающего стиль вождения, качество парковки, штрафы и возраст. Рейтинг повлияет на доступные пользователям параметры: скорость самоката (от 18–20 до 25 км/ч), необходимость внесения депозита и уровень доверия к парковке. Новички получат ограничение скорости в 18–20 км/ч, а снижение рейтинга повлечёт дальнейшее уменьшение скорости. Оба сервиса подчёркивают важность навыков управления и соблюдения правил дорожного движения, а не только ограничения скорости.
Читайте в Telegram
|
Пилотный проект рейтинга пользователей в кикшерингах позволит индивидуально настраивать сервис под конкретных людей, сообщили «Коду Дурова» в пресс-службах МТС Юрент и Whoosh.
Примечательно, что оба сервиса запустили пилот одновременно — рейтинг будет учитывать несколько факторов, включая число поездок, стиль вождения, качество парковки, подтверждение возраста, а также наличие штрафов, предупреждений и аварий.
- Эти данные позволят отечественным кикшерингам регулировать персональные настройки своих пользователей.
- Например, индивидуально будет выставляться доступный скоростной режим, доверие к парковке в случае сбоя геопозиции, наличие депозита перед поездкой.
- Сейчас оба сервиса предлагают сниженную до 20 км/ч скорость самокатов, но ПДД позволяет повысить её до 25 км/ч — именно такая скорость будет предлагаться тем, у кого хороший рейтинг.
- По умолчанию новые пользователи будут иметь лимит скорости в 18-20 км/ч.
- Если рейтинг будет падать, то скорость будет снижаться. Механизмы блокировки пользователей-нарушителей и городские правила остаются прежними.
Директор проектов безопасности устойчивого развития МТС Юрент Илья Безопасных рассказал об исследовании компании, которое показало, что скорость сама по себе напрямую на аварийность не влияет:
«В то время как навыки управления СИМ, количество поездок и километров, которые пользователь проехал на самокате, играют ключевую роль. Мы хотим поощрять аккуратное вождение и соблюдение правил в городе, и будем внедрять дифференцированный подход к определению скорости».
Директор по коммуникациям Whoosh Юлия Камойлик рассказала об опыте компании, который показывает, что поощрение аккуратного вождения в сочетании с ограничениями за нарушения работает значительно лучше, чем радикальные запреты:
«Это помогает развивать удобный городской транспорт, снижая число неправильных решений со стороны самих водителей СИМ. Подавляющее большинство наших пользователей соблюдают правила: мы готовы разрешить им скоростной режим до 25 км/ч — такой же, как и в ПДД».
