В Набережных Челнах представили прототип полностью автономного электрогрузовика КамАЗ «Челнок» без кабины. По словам представителей российского автоконцерна, уже имеется опытный образец машины, и сейчас проходит его тестирование.
Фото: КамАЗ
Кабина отсутствует у «Челнока» в целях экономии. По словам главного конструктора инновационных автомобилей КамАЗ Сергея Назаренко, это позволит сохранить значительные средства при серийном производстве грузовика.
КамАЗ «Челнок» построен на базе двухосного полноуправляемого шасси с односкатными колёсами и имеет габариты 8 x 2,55 x 4 м. Грузовик двигается на полностью электрической тяге и имеет грузоподъемность до 10 тонн. Максимальная скорость «Челнока» составляет 40 км/ч.
Любопытно, что инновационный грузовой автомобиль с двух сторон выглядит полностью идентично, то есть головная и тыльная световая оптика, а также остальное техническое оснащение дублируются с обеих сторон. Сделано это для того, чтобы «Челнок» полноценно мог двигаться в обе стороны.
По словам представителей автоконцерна, о полноценном запуске электрогрузовика «в серию» говорить пока рано, однако в будущем он имеет все шансы стать на баланс крупных логистических центров.
