Кодик кратко объясняет суть статьи
Внедрение автоматизированной системы пересечения границ по биометрии (EES) в аэропортах ЕС привело к многочасовым очередям и массовым опозданиям пассажиров на рейсы. Система, запущенная 10 апреля 2026 года после тестирования в Мадриде, требует снятия отпечатков пальцев и биометрии лица, даже если данные уже были собраны ранее. В аэропорту Милана из-за неработающего оборудования и нехватки персонала — одна рабочая биометрическая машина на двух сотрудников — пассажиры не успевали пройти пограничный контроль. В одном случае на рейс EasyJet в Манчестер улетели только 34 из 156 пассажиров, остальные, включая семью Хьюм, опоздали и понесли дополнительные расходы (до £1,600). Ассоциация Airlines for Europe призвала разрешить приостанавливать EES при чрезмерных сроках ожидания, которые в пиковые часы достигают 2–3 часов.
Читайте в Telegram
|
Автоматизированная система пересечения границ по биометрии в Евросоюзе собрала многочасовые очереди, сообщает The Independent.
Многие пассажиры не успели пройти пограничный контроль до вылета, опоздали на свои рейсы и им пришлось нести дополнительные расходы, чтобы добраться домой. Например, герои статьи — семья Хьюм — вынуждены были потратить £1,600 после того, как их рейс вылетел из Милана без них из-за «хаоса» в аэропорту.
Автоматизированную систему пересечения границ по биометрии (EES) тестировали в аэропорту Мадрида с осени 2025 года. Она заработала 10 апреля 2026-го.
Люди прибывали в аэропорт за 2-3 часа до вылета и всё равно не успевали пройти паспортный контроль.
«По непонятным причинам пограничники требовали отпечатки пальцев и биометрические данные лица у всех пассажиров, хотя они были собраны на пути в Италию неделей ранее», — рассказали герои публикации.
Семья Хьюм рассказала, что из 17 биометрических машин работала только одна.
«Там было два сотрудника и одна биометрическая машина. Нам пришлось провести сканирование лица, паспорта и отпечатков пальцев. Каждый человек», — цитирует The Independent слова мистера Хьюма.
В результате на борту EasyJet из Милана в Манчестер улетели всего 34 пассажира, тогда как должны были улететь 156 человек. Оставшиеся 122 пассажира не успели пройти пограничный контроль.
10 апреля, в первый день внедрения автоматизированной системы въезда-выезда, базирующаяся в Брюсселе торговая ассоциация Airlines for Europe потребовала, чтобы «органам пограничного контроля было разрешено полностью приостанавливать действие EES, когда время ожидания становится чрезмерным».
Кроме того, ассоциация Airlines for Europe (A4E) заявила, что в пиковые периоды время ожидания на пограничном контроле в аэропортах ЕС достигает 2-3 часов.
