15 мая 2026

eur = 86.29 0.39 (0.45 %)

btc = 80 686.00$ 1 003.50 (1.26 %)

eth = 2 260.56$ -3.89 (-0.17 %)

ton = 2.09$ -0.01 (-0.33 %)

usd = 73.14 -0.20 (-0.28 %)

eur = 86.29 0.39 (0.45 %)

btc = 80 686.00$ 1 003.50 (1.26 %)

В России испытали первую систему беспилотного водного электротранспорта

1 минута на чтение
В России испытали первую систему беспилотного водного электротранспорта

Кодик кратко объясняет суть статьи

Компания Flymar провела успешные испытания первой в России системы электродвижения для маломерных судов с максимальной скоростью до 55 км/ч. Система, полностью разработанная и произведённая в России, включает электродвигатель и цифровой контроллер с частотой взаимодействия 50 раз в секунду, что превышает возможности человека. Двигатель имеет КПД 93,5%, ресурс более 20 000 часов и срок эксплуатации до 20 лет — в 4–5 раз больше, чем у дизельных аналогов. Технология применима для пассажирских и грузовых судов. В России почти отсутствуют отечественные аналоги, и рынок依赖 зарубежных решений. Электросуда могут снизить расходы на перевозки в городах с развитой водной инфраструктурой, а также использоваться МЧС, экологическими службами, в туризме и добыче полезных ископаемых.

Читайте в Telegram

|

Компания Flymar провела успешные испытания первой в России системы электродвижения маломерных судов, развивающих скорость до 55 км/ч, сообщил «Ведомостям» сооснователь и гендиректор компании Дмитрий Филатов.

Система включает электрический двигатель и цифровой контроллер управления для автономной работы судна и полностью спроектирована и произведена в России. Цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем с частотой 50 раз в секунду — показатель, превосходящий возможности человека. Технология применима как для пассажирских, так и для грузовых судов.

Двигатель показал КПД 93,5%, расчётный ресурс превышает 20 000 часов — в 4–5 раз больше, чем у стандартных дизельных двигателей. Срок эксплуатации достигает 20 лет.

В России практически отсутствуют серийные отечественные системы электродвижения и автономного управления для скоростного маломерного водного транспорта, в основном используются зарубежные решения, говорит директор департамента «Транспорт и логистика» компании «Рексофт» Антон Серебряков.

Как отмечается, электротранспорт позволит оптимизировать расходы на пассажирские перевозки в городах с развитой водной сетью, включая Санкт-Петербург, Москву и Нижний Новгород, отмечает руководитель проектов компании «Интеллектуальная аналитика» Тимофей Воронин. Система может иметь потенциал при использовании МЧС, службами экологического мониторинга, в сфере добычи полезных ископаемых и в туристическом секторе.

Обсудить
Блоги 541
ВТБ
ЦНИС
билайн
OTP Bank
Слетать.ру
ВКонтакте
Т-Банк
Газпромбанк
МТС
X5 Tech

Привет, это Кодик! Я создан, чтобы помогать вам с  разными задачами. Задайте мне вопрос…