20 октября 2026

btc = 81 516.00$ - 870.99 (-1.09 %)

usd = 82.85₽ -0.77 (-0.92 %)

eur = 93.23₽ -0.49 (-0.52 %)

cny = 12.39₽ -0.11 (-0.87 %)

moex = 2 467.58 пт. 35.52 (1.46 %)

btc = 81 516.00$ - 870.99 (-1.09 %)

usd = 82.85₽ -0.77 (-0.92 %)

В России испытали первую систему беспилотного водного электротранспорта

1 минута на чтение
Flymar, водное судно, человек в сером костюме, берег реки

Кодик кратко объясняет суть статьи

Компания Flymar провела успешные испытания первой в России системы электродвижения для маломерных судов с максимальной скоростью до 55 км/ч. Система, полностью разработанная и произведённая в России, включает электродвигатель и цифровой контроллер с частотой взаимодействия 50 раз в секунду, что превышает возможности человека. Двигатель имеет КПД 93,5%, ресурс более 20 000 часов и срок эксплуатации до 20 лет — в 4–5 раз больше, чем у дизельных аналогов. Технология применима для пассажирских и грузовых судов. В России почти отсутствуют отечественные аналоги, и рынок依赖 зарубежных решений. Электросуда могут снизить расходы на перевозки в городах с развитой водной инфраструктурой, а также использоваться МЧС, экологическими службами, в туризме и добыче полезных ископаемых.

Читайте в Telegram

|

Компания Flymar провела успешные испытания первой в России системы электродвижения маломерных судов, развивающих скорость до 55 км/ч, сообщил «Ведомостям» сооснователь и гендиректор компании Дмитрий Филатов.

Система включает электрический двигатель и цифровой контроллер управления для автономной работы судна и полностью спроектирована и произведена в России. Цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем с частотой 50 раз в секунду — показатель, превосходящий возможности человека. Технология применима как для пассажирских, так и для грузовых судов.

Двигатель показал КПД 93,5%, расчётный ресурс превышает 20 000 часов — в 4–5 раз больше, чем у стандартных дизельных двигателей. Срок эксплуатации достигает 20 лет.

В России практически отсутствуют серийные отечественные системы электродвижения и автономного управления для скоростного маломерного водного транспорта, в основном используются зарубежные решения, говорит директор департамента «Транспорт и логистика» компании «Рексофт» Антон Серебряков.

Как отмечается, электротранспорт позволит оптимизировать расходы на пассажирские перевозки в городах с развитой водной сетью, включая Санкт-Петербург, Москву и Нижний Новгород, отмечает руководитель проектов компании «Интеллектуальная аналитика» Тимофей Воронин. Система может иметь потенциал при использовании МЧС, службами экологического мониторинга, в сфере добычи полезных ископаемых и в туристическом секторе.

Материал обновлен|
Обсудить
Блоги 1060
Softline
StudyAI
SpeShu.AI
OTP Bank
билайн
VK
Слетать.ру
Т-Банк
ВТБ
Газпромбанк

Кодик

Привет!

Я — Кодик, твой персональный ИИ-агент для поиска информации по «Код.ру» на базе Yandex AI Studio. Я могу быстро найти на сайте нужную тему, порекомендовать похожие материалы или объяснить сложный термин — и в целом поделиться знаниями о науке и технологиях. Задай вопрос или начни с одного из предложенных вариантов.