Правительство утвердило концепцию развития беспилотных грузоперевозок: к 2035 году доля достигнет 19%
Кодик кратко объясняет суть статьи
Правительство утвердило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года, разработанную Минтрансом совместно с рядом ведомств, ассоциациями и компаниями. Документ предусматривает, что доля высокоавтоматизированных транспортных средств в автомобильных грузоперевозках достигнет 19%. Уже сейчас беспилотные грузовики работают на маршруте Санкт-Петербург — Казань с пробегом свыше 17 млн км. К 2035 году парк таких автомобилей составит 57 тысяч единиц, каждый из которых сможет проезжать до 300 тыс. км в год — вдвое больше, чем обычный грузовик, сокращая время доставки более чем в два раза. Минтранс готовит законопроект о высокоавтоматизированных ТС, после принятия которого последуют подзаконные акты и изменения в ПДД. Важным этапом станет создание системы сертификации и технического регулирования. К 2026 году ожидается появление беспилотников без водителя в кабине. В проекте участвуют Яндекс, Navio и КамАЗ. Один беспилотный грузовик сможет заменить два традиционных.
Читайте в Telegram
|
Правительство России утвердило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Согласно документу, доля высокоавтоматизированных транспортных средств в грузообороте автомобильного транспорта достигнет 19%.
Концепцию разработал Минтранс совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», МВД, Минпромторгом, Минэкономразвития, ГК «Автодор», производителями грузовиков и крупными перевозчиками.
Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что автономные автомобили уже эксплуатируются на маршруте от Санкт-Петербурга до Казани, общий пробег превысил 17 млн км. К 2035 году парк беспилотных грузовиков вырастет до 57 тысяч единиц. Высокоавтоматизированные транспортные средства могут проехать до 300 тысяч километров в год — вдвое больше, чем у обычного грузовика, при этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза.
«Реализация концепции позволит обеспечить поэтапный переход к более высоким уровням автоматизации. Уже через два года ожидается появление на дорогах техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине», — пояснил глава Минтранса.
В настоящее время Минтранс готовит проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. После его принятия планируется принятие подзаконных актов и внесение изменений в ПДД. Важную роль играет создание системы технического регулирования и сертификации беспилотных грузовиков.
В проекте участвуют компании Яндекс, Navio и КамАЗ, каждая из которых имеет собственную технологическую платформу и планы развития. Планируется, что один беспилотный грузовик сможет заменить два обычных грузовика с водителем.
