На дорогах общего пользования в Китае стартовало тестирование автомобилей AutoX, не управляемых ни водителем в салоне, ни удаленным оператором. В тестировании будут принимать участие 25 единиц транспорта. Оно пройдет в деловом центре Шэньчжэня — одного из крупнейших городов Китая.
Это первый случай, когда на улицах Китая запустили беспилотники без участия удалённых операторов и водителей. Доступ к сервису «роботакси» будет ограничен, но по каким критериям будут отбираться участники, не уточняется. Издание отмечает, что это лишь следующий этап тестирования, который приблизит AutoX к запуску полностью автоматизированных машин.
Исследования проходят в несколько этапов. Прототипы электрокаров ездят по полигону, а после обкатки их выпускают на слабозагруженные улицы. Решение убрать операторов из робомобилей и не следить за ними удаленно из диспетчерских — рискованных ход со стороны администрации одного из самых населенных городов Китая. Однако руководство AutoX уверено в своей технологии. Стартап оснащает свои автомобили системой управления XCU, утверждая, что она обеспечивает повышенную скорость обработки информации и больше вычислительных способностей для обработки сложных дорожных сценариев, которые могут возникнуть на улицах Шанхая.
Читать первым в Telegram-канале «Код Дурова»
